1月9日，新浪汽车“典燃-新浪年度车2019颁奖盛典”在海南国际会展中心举办。通过更加客观、数据说话的评选规则让新浪年度车成为促进中国汽车产品进步的金字招牌。[详情]
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1月9日， 《2018中国新能源乘用车市场白皮书》在海口发布。白皮书主要从销量、社交声量、政策三方面分析了中国新能源汽车的市场、企业未来的走势和传播营销行为。[详情]
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2018的结局已经注定，2019年已经到来。对于新造车企业来说，2019年将成为关键的一年，在资本选好赛道后，企业靠单纯的互联网模式很难再走通。[详情]
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据了解，在“日系三强”中，日产以1,563,986辆的成绩，再度夺得日系车在华年度销量冠军。丰田在卡罗拉、雷凌等多款车型的热销下，以147万辆的成绩成功赶超本田，排在第二位。[详情]
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根据乘联会最新数据统计显示，2018年国产狭义乘用车全年批发销量达2323.7万辆，同比下降4.0%；全年零售2235.1万辆，累计同比下降5.8%。[详情]
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中国新车市场28年来“首降”，新能源汽车市场的增长空间还有多大？补贴进一步退坡，新能源汽车企业成本增加，产品价格上涨，消费者还会购买电动车吗？ 是该发展电动车，还是该推广氢燃料电池车？ 2018年新能源汽车年销量预计将达到120万辆，中国开始步入新能源汽车社会了吗？[详情]
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1月8日，神州优车联合宝沃汽车发布全新战略，宣布推出神州宝沃汽车新零售平台。这可以说是在汽车销售行业里打开了一扇门，对于未来整个汽车行业所造成的变革，或将产生深远的影响。[详情]
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如今，中国汽车行业在经历高速发展之后，进入缓慢增长的阶段。相信在2019年，“融合”仍会是中国车市的主旋律，最终保留下的品牌或许也是屈指可数。[详情]
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1月9日，奥迪中国宣布陆逸将正式出任奥迪中国执行副总裁，任命将于1月10日正式生效。[详情]
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近两年来，汽车智能化和共享出行已经成为传统车企、新能源车企以及新势力车企的重要发展方向。1月8日，CES 2019（国际消费电子展）在美国拉斯维加斯开幕。我们来看一下在本届CES上，各大车企发布了哪些黑科技？[详情]
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在2018年整个车市大萧条的情况下，上汽集团却大幅地扩大了市场率，其公布2018年前三季度财务数据显示，2018年1-9月，上汽集团总营收实现6747.41亿元，同比增长10.97%；1月4日，上汽集团官方宣布其2018年累计销量为7,051,734 辆，同比增长1.75%，市场占有率超过了24%。能够取得这样的成绩，离不开上汽集团“新四化”的战略布局。[详情]
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1月7日,特斯拉上海超级工厂在临港产业区正式开工建设。其他的造车新势力呢？从品牌创立伊始，汽车圈的造车新势力们就面临着新车量产、上市、交付等重重关卡。[详情]
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近日，长城汽车公布了2018年全年的销量数据。2018年12月长城汽车共销售新车13.38万辆，同比增长6.5%。2018年全年累计销售105.3万辆。[详情]
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2018年，梅赛德斯-奔驰品牌销量超过230万辆，连续第三年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠。[详情]
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1月8日，日产汽车公司宣布慕克（Christian Meunier）将晋升为英菲尼迪汽车有限公司总裁，兼英菲尼迪管理委员会主席，负责管理英菲尼迪品牌以及所有全球业务，此任命即日生效。[详情]
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1月4日，由百度、百家号与中国汽车新闻网联合举办的“2019中国汽车影响力峰会暨颁奖盛典”在北京金茂万丽酒店盛大举行。众多专家与行业精英，齐聚于此，共话未来汽车产业发展之路。随着本次盛会的成功举办，将为2019年的中国车市做出真正的引领作用。[详情]
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中国在通信产业的崛起，已经让中国在各个产业上都有了更高的遐想空间，汽车亦是如此。[详情]
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2018年，上汽通用五菱国内市场销售2,060,007辆，位列国内车企销量榜第二名。[详情]
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奇瑞集团2018年共销售汽车752759辆，同比增长11%。[详情]
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北京时间1月8日，宝马与阿里巴巴在拉斯维加斯举办的2019年国际消费电子展上，宣布将开展合作，本次合作则进一步丰富了BMW客户的智能出行体验。[详情]
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