据外媒报道，8月7日，一位美国地区法官拒绝了前美国陆军特种部队退伍军人Michael Taylor和其子Peter Taylor的保释请求，此前这两名男子被控协助日产前CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）逃离日本。[详情]
评论
日前，印度汽车制造商Mahindra&Mahindra总经理Pawan Goenka表示，该公司正在为其国内电动汽车业务寻找投资伙伴，并正在敲定旗下宾尼法利纳子公司的投资计划。[详情]
评论
燃油车驶进加油站，停车熄火，打开油箱盖，加油，付账，启动车辆，驶离加油站，前后不过5分钟左右。电动车驶近充电桩，停好位置，打开充电口，拔出充电枪，充电，等待，继续等待……充电难是大多数电动车主的痛。[详情]
评论
7月，今年的车市竞争已经进入下半场。上半年的荣光也好，破败也罢，都已成为过去式，车企们在这个传统售车淡季里，在成都车展成功举办的刺激下，甩开膀子冲销量，做品牌。上半年出现三成下滑的上汽集团也在慢慢恢复销量，试图走出这半年来的阴霾。[详情]
评论
特斯拉是一个神奇的存在，个人也认为传统车企并没有能力与特斯拉正面硬钢，包括品牌力极强、甚至价格相互重叠的奔驰宝马，那是科技力量、品牌、超级快充站等诸多要素作用的结果，哪怕行业戏称“特斯拉没有售后服务”。[详情]
评论
鲜花与蛋糕就绪，8月6日，五菱新能源车汽车7月销量破万庆祝仪式开场。[详情]
评论
有85亿人民币，你会干什么？小鹏汽车的答案是：继续融资上市。8月8日，小鹏汽车正式向SEC（美国证券交易委员会）递交IPO文件，即将成为第三家美股上市的中国造车新势力。[详情]
评论
如果说2019年是长安福特加速“回血”的一年，那么2020年就是其稳健向前的一年。[详情]
评论
中国车市逐渐加剧的竞争态势，不仅让车企感受到巨大压力，也让一些撑不住的车企一夜之间“暴雷”。在车市“大洗牌”过程中，海马汽车在许多人眼中，被列入将“高风险”名单的前列。[详情]
评论
现如今，自主品牌的市场份额在逐步缩减，数据显示，2016~2019年自主品牌全年销量的市场份额为分别是42.6%、42.7%、40.1%、37.9%。今年上半年，自主品牌市场份额下滑至36.3%。[详情]
评论
近期，各大车企财报陆续发布。从数据呈现来看，无论是日系还是德系亦或者是美系，“亏”成为主旋律，各大车企亏损总计折算下来至少超过千亿人民币。显然，新冠疫情是造成车企销量下滑、收入亏损的重要因素，而随着中国最早走出疫情影响，中国市场已然成为多数车企的唯一增长点。[详情]
评论
上周，盖世汽车探店了十几家豪华品牌的4S店，整体来看，豪车市场当前的表现相当火爆。近日，盖世汽车继续走访车市发现，和火爆的豪车市场形成鲜明对比的是，自主车市在不断承压，市场分化比较明显。有月销量数百辆的店，也有一些品牌的4S店，一个月的销量仅二十几辆[详情]
评论
神州租车的归宿终于尘埃落定。[详情]
评论
8月7日，凯迪拉克旗下全新纯电动SUV——LYRIQ正式发布，搭载的33英寸巨大弧面OLED屏幕成为新车最大的亮点。这也是近一个月以来，继全新一代奔驰S之后，又一家海外传统车企巨头加入大屏阵营。[详情]
评论
8月6日美股盘前，丰田公布了截至2020年6月30日的2021财年第一季度业绩。财报显示，丰田第一季度营收4.6万亿日元，同比下降40.4%；净利润1494.48亿日元，同比下降76.3%。摊薄每股收益56.87日元，去年同期216.19日元。[详情]
评论当前，围绕电气化、智能化和共享化，全球汽车产业正迎来新一轮的变革，由过去侧重汽车产品本身的硬件研发，开始向软件和移动出行服务层面转移。[详情]
评论
谷峰离职、陈志鑫加盟的传言，把低调许久的爱驰汽车推进了舆论漩涡。[详情]
评论
来自巴黎的法系豪华品牌DS，又回来了。此时，距离长安PSA正式变更为宝能汽车仅仅过去三个月。[详情]
评论
日产新车规划信息于日前曝光，根据计划，到2021年日产将在全球重点市场中（主要是美国市?。└露啻?0%的产品阵容，其中包括西玛、日产GT-R、Pathfinder等多款车型。[详情]
评论
在西方有一句谚语是这么说的：一个人不可能犯同样的错误两次。第二次还这样做，已经不再是犯错，那是你的选择。虽然这句话家喻户晓，但可能大众集团没听过。因为就在第八代高尔夫“种族歧视广告”事件过去没多久，奥迪也在广告上“犯事”了。[详情]
评论
京公网安备 11010502053454号