据AC汽车报道，8月18日，猎豹汽车授权经销商发布一份《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》。[详情]
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毫无疑问，中国汽车市场已经进入了调整期，无论是车企、经销商还是消费者，每一个参与者都到了重新调整和认识的时候。尤其是经历了今年年初的疫情考验，潜在消费者如何买到自己心仪的车型，车企又如何将产品传递给受众人群，都需要好好思量一番。[详情]
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当传统车企在小型乘用车市场上颓势频现的时候，新能源小型代步车却如雨后春笋般层出不穷。[详情]
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近日，有媒体报道称，广汽研究院院长王秋景将从广汽集团离职，目前广汽研究院的工作由常务副院长吴坚负责。8月18日，广汽集团官方表示，王秋景目前正在休假中，目前广汽研究院没有领导班子人事变动，王秋景职务也没有变化。[详情]
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新官上任后的博洛雷，会否将捷豹品牌的未来完全赌注在纯电动的转型上？后续会否通过缩减产品阵容来提升该品牌的终端销量？捷豹XE和XF销量持续低迷，新的领导班子将如何处理？[详情]
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7月，车市呈现“淡季不淡”之态，多家车企同比两位数增长。而据广汽集团公布的7月产销数据显示，当月集团销量同比增长16.38%。[详情]
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截至8月12日，上市20天，销量突破1.5万辆的宏光MINI EV，已经成为全球上市后销量最快破万的小型新能源车型。[详情]
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上个周末，拼多多和特斯拉联手让不明真相的群众吃了一个“大瓜”。 先是一位武汉车主爆料说，特斯拉拒绝交付自己在拼多多上团购到的Model 3，一时引发轩然大波。 [详情]
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众所周知，当下制约电动汽车大面积普及的根本原因，除了其本身续航里程仍存痛点之外，还与补能设施不足以及充电速度过慢有关。而北汽新能源、蔚来汽车一直所坚持的“换电模式”，可谓一定程度上缓解了上述问题。[详情]
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以下观点均来自亿欧汽车即将发布的《新基建背景下，车路协同产业发展研究》报告。本文是配合报告发布的系列文章，报告正式版预计将于本月发布，欢迎行业人士交流讨论。[详情]
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在长城汽车那场登上了所有媒体头条的技术发布会上，除了发布“咖啡”“坦克”“柠檬”三大平台，还对外宣布了一个重要决定：向全球科技出行公司转型。[详情]
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在过去半年，车市整体迎来久违的同比增长。一方面在于疫情期间，被压抑的市场需求，正在全面释放；另一方面，不断增加的经营压力让车市竞争进入白热化，“唯销量”导向让许多车企采用大幅“放价”促销方式，刺激销量增长。[详情]
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在工人们长达95天的罢工运动后，日产汽车终于屈服了。日前，日产汽车官方宣布，该企业位于西班牙3家工厂的关闭时间将由今年12月推迟至2021年12月，同时在此期间，这家企业承诺不再裁员，而且还会对此前被裁掉的工人给予补偿。日产汽车强调，虽然时间有所推迟，但工厂关闭的决定是不会改变的。[详情]
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日前，通用与FCA之间的“战争”又有了新进展，8月14日，美国底特律一名联邦法官驳回了通用汽车对恢复FCA敲诈诉讼的申请。[详情]
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8月16日，特斯拉和拼多多的团购事件又有了新的转折，来自上海的拼多多团购车主表示，目前已成功拿到新车，车辆也已经办理保险。[详情]
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丰田正与京都大学合作研制一种新型氟离子电池，此电池单位重量的能量大约是传统锂离子电池的7倍，并能让电动汽车的续航里程达1000公里。[详情]
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8月16日，比亚迪旗舰SUV2021款唐正式上市，共推出燃油版、插电混动版以及纯电版三种动力方式车型。据官方消息，2021款唐EV还预计将于下半年在北欧上市，出海步伐再次加速。[详情]
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据外媒报道，8月17日，特斯拉股价上涨11.2%，收盘价为1835.64美元，正式突破1800美元大关，创下新高。随着特斯拉股价的增长，该公司CEO马斯克身价暴增78亿美元，达到848亿美元，成为全球第四大富豪。[详情]
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当下，新能源车“车电分离”已成为政策的鼓励方向之一。8月12至13日，汽标委电动车辆分标委在深圳组织召开2020年标准审查会，其中由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的GB T 《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过了审查，标准的制定将为换电电动车行业的健康安全发展提供指导。[详情]
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