2月11日，日产中国发布了在中国市场的最新销量。今年1月份，日产在华包含乘用车和轻型商用车的销量为133，934台，同比下降0.8%。[详情]
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日前，日产中国联手雷诺在上海成立了阿利昂斯汽车研发公司，双方各占50%的股份。[详情]
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2月11日，吉利汽车公布了2019年1月销量数据：1月销量158393辆，同比增长2%，环比增长约70%，创下终端单月销量历史新高。目前吉利已完成全年151万销量目标的10%。[详情]
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正所谓万事开头难，可这难的不仅仅是电池本身技术层，而是该技术捆绑了矿产资源。了解货币学的人都明白，经济在货币强弱起伏周期中发展，货币强弱会造成资源资产类价格的波动，因此，电池技术汽车的价格，因电池成本居高不下，若失去补贴，则完全是高高悬空的阁楼----不接地气。[详情]
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对于汽车驾驶员来说，安全驾驶辅助、盲点监控等功能在车辆上的不断普及是件好事。但不幸的是，汽车制造商对于这些特性相似的功能的命名却在以一种荒谬的方式激增，并且困扰着不少消费者。对此，美国汽车协会也进行了一项深入的调查和研究。从最终的调查结果来看，自动紧急制动以多达40种命名方式排名第一，并列第二名的是自适应巡航控制系统和全景摄像头，其有20种不同的命名方法，而车道保持辅助和盲点警告系统则以19种命名...[详情]
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1月的山城，难得见到阳光。2018年车市的惨淡，如同山城上空遮住太阳的阴霾，笼罩在每一个汽车行业人的心头。记者在办公室见到长安汽车副总裁、乘用车营销事业部总经理叶沛的时候，他爽朗的笑声和沉着的态度却如同穿透云层的那一缕阳光。2019年的汽车行业会怎样？自主品牌会不会有所起色？长安汽车又会如何应对？叶沛从容地回答了这些问题，这次分享也让我们能一窥长安汽车近期的一些思考。困境中看到的是希望我是对201...[详情]
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“日产汽车不愿与法国雷诺汽车就雷诺新任董事长出任其董事长一事达成一致”，有知情人士透露称，“日产董事会计划在治理委员会发布相关调查报告后，再做出最终决定”。[详情]
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全国工商联汽车商会轮值会长、全国工商联汽车商会新能源汽车分会会长李金勇建议，新能源汽车补贴降低要循序渐进，要综合考虑未来两年的发展，2019年下调幅度不应超过30%。[详情]
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水涨船高，伴随新能源销量的猛增，动力电池企业也在疾速扩张。但行业高速发展托起的电池产业并非高枕无忧。[详情]
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近日，海南省工业和信息化厅公开发布了关于印发《海南省低速电动车专项整治工作方案》（以下简称“《方案》”）的通知。明确将低速电动车的整改分为三阶段：即调查摸底阶段、督促整改阶段、产能压减淘汰转型调整阶段。[详情]
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2月9日晚间消息，为了给Model 3交付造势，取悦欧洲消费者，特斯拉(305.8,-1.71, -0.56%)CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）已启动访问欧洲之旅。[详情]
资讯中国汽车新闻网讯 日前，据海外媒体报道称，斯柯达将斥资20亿欧元（折合人民币约152亿元）继续推进其电动车项目。预计该公司在2019年内，将推出速派PHEV版和Citigo纯电动版，而基于VISION E打造的量产版车型或将在2020年推出。[详情]
资讯根据路透社的报道，大众品牌战略负责人迈克尔·乔思特近日在接受德国《每日镜报》记者采访时指出，大众或允许竞争对手使用MEB平台打造各自电动车型。[详情]
资讯2019年1月份，奇瑞品牌销量为5.87万辆，同比大增55%，环比去年12月份增长26%。[详情]
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与快消品类一样，汽车圈同样看重营销，但营销的作用并不如快消品类那样巨大。营销手段起到的是锦上添花的作用，即便营销做得再好，其品牌与产品本身未能达到一定的高度，盲目的跟从反而于品牌无益。[详情]
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随着各大车企不断加码快充技术，加上政策的扶持，电动汽车将迎接快充新时代，这将是整个新能源汽车产业一次里程碑式的飞跃发展。[详情]
评论近日，CATL宁德时代新能源发布消息称，宁德时代与本田已经签约，双方将共同打造面向未来市场的电动汽车产品。[详情]
资讯近日，兰博基尼方面就表示，将限定生产量，不想“烂大街”。[详情]
资讯近日，包括彭博社在内的多家外媒报道，戴姆勒首席执行官蔡澈在德国斯图加特表示，公司正就深化与中国吉利的合作进行谈判。蔡澈还称：“我们正在讨论其他更大范围的话题”，但拒绝透露更多细节。[详情]
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现代摩比斯和KT宣布在韩国忠清南道Seosan的现代摩比斯试验场推出5G通信，并通过积极利用该网络开始开发联网汽车技术。随着联动汽车概念作为未来汽车的核心技术的出现，两家公司将进一步加强联盟，率先开发可推动市场的创新技术。[详情]
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