广州车展昨天已经圆满闭幕，作为一年车展收官，广州车展不仅成为今年唯一如期举办的车展，而且展现出许久不见的热闹与精彩。980台展车、76.2万人次观众，迎来成人礼的第十八届广州车展，为今年车展画上胜利的句点。 [详情]
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近日，我们从相关渠道获悉，宝马集团表示，汽车行业的未来趋势是电动化和数字化，而中国是最适合新能源车产业发展的地方，未来持续增加在中国的研发投入，向电动化和数字化领域加速转型。[详情]
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在今年年初疫情严重期间，面对救护车极度短缺的情况下，众多轻客车企马上停止休假组织生产，解决燃眉之急，这让许多人认识到轻客车型在生活中发挥的巨大作用。[详情]
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今年广州车展上，奇瑞艾瑞泽家族新成员——艾瑞泽5 PLUS正式开启预售，作为奇瑞汽车旗下又一款全球车型，同时也是PLUS系列的首款轿车，自然备受消费者的关注。[详情]
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上汽大众，从途观L开始，先后推出了途昂、威然等车型，目标用户群就是2000多万大众存量车主，满足他们的升级需求。[详情]
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11月26日上汽集团与浦东新区政府在上海中心签署战略合作协议。上汽集团旗下全新用户型汽车科创公司——智己汽车落户浦东新区张江智能园区。这是由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合注资打造的项目，总投资超过百亿。[详情]
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看着造车新势力三强在车市表现越来越好，带动股市表现像“坐火箭”般蹿升，不禁让人感慨电动车时代势头的猛烈。相比合资品牌电动化全球战略逐步推进，自主品牌电动车型推出速度更快，也更贴近国内消费者喜好。[详情]
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广州车展上，全新MG5潮越青奢限定版和第三代MG6车系数字曼巴限量版同步上市，MG品牌新战略下首款插电混动SUV ——MG领航PHEV全球首秀。从展台风格和产品来看，MG展台是广州车展上最年轻的展台。[详情]
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不管黑猫白猫，能抓老鼠就是好猫。随着欧拉品牌旗下产品更名的结束，欧拉已经完成了向“猫系家族”的变更。而随着欧拉好猫在刚刚建成的长城汽车泰州工厂缓缓下线，成为了欧拉品牌在推出黑猫、白猫之后的第三款纯电动小型车。 [详情]
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广州车展之前，毛创新正式履新了东风雪铁龙总经理的职位。这位在东风雪铁龙工作了12年的老兵，以一个新的身份和起点继续东风雪铁龙的职业生涯。此次人事调整也代表了一个缩影：东风雪铁龙在不断加快调整，决心要重回主流合资品牌的赛道。[详情]
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自2016年推出用户+思维之后，长安马自达便在特色精品战略的引领下，开启了新一轮的用户及粉丝营销。如今将近5年的时间过去了，正好也到了该进行阶段性复盘，以及制定新计划和目标的时候。因此，在本届广州车展上，长安马自达除了带来搭载着全球首款汽油压燃发动机——e-创驰蓝天 X发动机的MAZDA3昂克赛拉和CX-30外，最大的看点还是在用户+思维的基础上，又提出了悦马星空用户共创计...[详情]
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在广州车展上，上汽集团的自主品牌展台有三个：消费者已经非常熟悉的狮标荣威，英国MG，还有刚刚独立运营的R汽车，这也是R汽车首次以独立展台的方式面向公众。 [详情]
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日前，华晨雷诺金杯在沈阳与快狗打车签署了战略合作协议，作为协议的一部分，华晨雷诺金杯将为后者提供1000台置换需求支持。未来双方合作的重点将聚焦合规化和标准化。目前，快狗打车平台上注册的司机和车辆超过450万量级，平均车龄已超过8年，15%的车辆年限已达12年。对于货运车辆，国家强制报废年限是15年，但为了强化品牌，快狗打车计划提前更换一批老旧车辆，与华晨雷诺金杯的合...[详情]
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在今年9月份，一汽丰田累计销量达成800万台。作为一个相对慢热的品牌，一汽丰田通过17年对中国市场的投入和开发，已经达成了一个令人瞩目的商业就成。尤其是在今年疫情之下，一汽丰田表现出了相当强的韧性。[详情]
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在今年汽车圈收官之战的广州车展上，与齐聚3.1馆的上汽荣威、上汽MG、上汽大通、新宝骏等上汽系不同，上汽R品牌独自出现在了与之毗邻的4.1馆，这是上汽集团首次为R设立单独的展台。[详情]
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身边有个95后对车凭借完全基于第一印象，近期却对两款车型发出“wow”的惊叹，巧合的是这两款车型来自同一个车企，分别是一汽-大众ID.4 CROZZ和新CC猎装车。[详情]
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今年年初突如其来的疫情，让包括汽车等几乎全部行业跌倒谷底，但是在疫情被控制后，汽车行业呈现爆发式增长，尤其是商用车市场增速非?？?。而江铃汽车也抓住时机，不断开拓新市场，成为引领车市回暖的先锋。而在广州车展上，江铃汽车全力出击，带来很多惊喜。[详情]
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第十八届广州国际车展如期开幕，各大车企带来了众多新车型发布，包括38款全球首发车型、20款概念车和142台新能源车型。[详情]
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当中国汽车市场正在由增量市场转为存量市场，买方逐渐占据主导地位，这意味着“用户”已经成为各大车企最为重要的“战略资源”。如何才能在白热化的市场竞争当中实现更多的用户转化，也是当下品牌营销的重要课题。 [详情]
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车市临近收官，东风日产仍在提速。在刚刚过去的10月，东风日产终端销量为116072辆，同比增长7.4%，创下史上最佳10月销售记录，同时实现连续7个月增长。市占率更是稳步增长，实现逆势上扬。[详情]
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