法拉利正式发布了旗下单品牌赛事488 Challenge赛车，用于代替458 Challenge Evo，这也是法拉利在其单品牌赛事中第一个涡轮增压车型。法拉利488 Challenge赛车搭载与民用版相同的3.9升V8涡轮增压发动机，最大功率660马力。在空气动力学上面，488 Challenge也是做足功课，前部扰流板经过重新优化，后扰流板采用全新的设计，在增强下压力的同时还可以平衡前后负荷，相比458 Challenge Evo性能上提升了7%。