内饰部分几乎和保时捷Mcan一模一样。保时捷Macan的排列式按键、空调出风口、三幅式运动方向盘等经典设计元素都被众泰SR9采纳了。众泰SR9只有在仪表盘和中控屏幕上和保时捷Macan有所不同。尤其是中控的排列式按钮配合上手动挡的档把，竟然毫无违和感。

值得注意的是，众泰SR9还有心的在高配车型上装配了保时捷Macan需要选装才有的计时表，只不过用一块石英表代替了。

动力方面，众泰SR9搭载了出镜率非常高的三菱4G63T 2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩250牛·米，后期还会搭载1.5T发动机。

厂家表示之前推出的“小借鉴”作品众泰SR7月销已经超过了5000台，于是才让他们对这台众泰SR9更加有信心。造型设计借鉴国际大厂这件事儿是对是错笔者先不予评论，但是从目前众泰“借鉴车型”的销量来看，它还是在中国有很大市场空间的。毕竟众泰解决了很多年轻人“用5000块月收入如何买豪车”的严峻问题。

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