虽然概念车的整体数量在降低，但在今年的上海车展里，有些新车才是车展的看点之一。在过去的两周里，可以看出有不少车企已经在为上海车展预热了，不少首发新车的官图或信息都公布出来。[详情]
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4月8日，福特汽车（中国）有限公司宣布杨嵩正式加入福特中国领导团队，并经长安福特董事会批准出任全国销售服务机构总裁，该任命即日起立即生效。 [详情]
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据外媒报道，因在社交媒体上发布公司业绩展望言论，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆?马斯克被曼哈顿联邦法官要求与美国证券交易委员会（SEC）进行至少一个小时的和解谈判。[详情]
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综合来看，新能源车型的发展虽然离不开政策支持，但对于任何一个行业来说，靠着行业吃饭就好比未断奶的孩子，并不是成熟的表现。因此，补贴退坡是件好事，有利于市场恢复良性竞争的状态。[详情]
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新能源汽车产业的“第一次大浪淘沙”已经开始，补贴退坡，市场进入淘汰赛后，国内车企无疑会面临更为残酷的考验。[详情]
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全新的计划、全新车型以及全新的口号，福特在中国能否走出低谷，接下去就看“福特中国2.0”如何落地了。[详情]
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4月3日下午,丰田汽车突然宣布无偿提供丰田持有的关于电机、电控(PCU)、系统控制等车辆电动化技术的专利使用权(包含申请中的项目)，共计23,740项电动化技术专利，这标志着丰田开始出手新能源份额的争夺。[详情]
评论统计显示，沃尔沃汽车在今年前三个月继续保持良好的销售势头，第一季度全球总销量比去年同期增长9.4%，约为16.1万辆。[详情]
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日前，为应对2019年国家新能源乘用车补贴退坡，长城汽车旗下电动车品牌欧拉针对旗下部分在售车型进行价格上调，其中涵盖欧拉R1以及欧拉iQ，最高补贴后售价上调15000元，并有部分车型取消随车配送充电桩，[详情]
资讯据东风悦达起亚官方信息显示，今年3月份东风悦达起亚销量达到30805辆，环比增41.9%；而截至第一季度，东风悦达起亚累计销量达到85329辆，同比增长0.8%。[详情]
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商务部将推动出台促进老旧机动车报废更新、二手车交易的法规、规章和相关国家标准，取消机动车回收企业总量控制[详情]
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欧盟委员会宣布大众、戴姆勒和宝马“垄断门”调查证实三车企非法垄断柴油发动机排放清洁技术。[详情]
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但就今年的形势来看，不仅大众集团，很多汽车制造商在中国的盈利能力都面临风险。[详情]
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作为“福特中国2.0”转型的核心之一，福特汽车推出“福特中国产品330计划”，将加速在中国的新产品开发和市场投放速度。[详情]
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日前，奇瑞官方宣布为了国家制造业增值税税率下调的政策，将推出“税不可挡，让利惠民”活动。[详情]
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根据美国《汽车新闻》的报道，在刚刚过去的3月份，宝马在美国豪华车市场战胜雷克萨斯和梅赛德斯奔驰夺得销冠；就今年第一季度的累计销量而言，宝马同样战胜了一直以来的竞争对手奔驰，反败为胜。[详情]
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2019年的新能源乘用车不会因为补贴的大幅度退坡，而使得新能源汽车的销量受到影响。过去几年新能源乘用车产销量能够快速的上涨，很大一部分是由于限行限购车城市的带动，而且未来预计会有更多城市会进行限行限购，它将与双积分政策一起，来带动新能源汽车的发展。[详情]
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此次厂商建议零售价调整后，领克车型最高降幅达到4000元，实实在在的价格下调将给全国消费者带来切实优惠。[详情]
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今天，上汽通用汽车别克品牌宣布4月15日别克品牌日发布的新车阵容。共包括4款四款重磅车型，分别是纯电动车VELITE 6、别克GL8 Avenir概念车（全球首发）和由昂科拉、昂科拉GX组成的全新一代昂科拉家族。[详情]
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在陈安宁看来，过去两年，福特汽车在中国市场表现不佳，主要是因为福特中国并不是完整、独立的业务机构，所以在业绩下滑的情况下，没有及时地有效应对。[详情]
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