随着近些年各地汽车限购政策的实施，牌照成为了中国消费者的购车门槛。5月27日，正值2020全国两会召开之际，全国人大代表、中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平，提出了《加快破除汽车消费限制，落实促进汽车消费和发展的相关政策》的建议。[详情]
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蔚来到底是谁的未来？这回有答案了。日前，上海蔚来汽车有限公司发生多项工商变更，控股股东变更为蔚来（安徽）控股有限公司100%持股，企业类型由有限责任公司（港澳台法人独资）变更为有限责任公司（外国法人独资）。[详情]
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5月27日，雷诺-日产-三菱联盟发布多项战略举措。在联合采购等联盟现有的优势基础上，三家成员公司计划充分利用各自的领导地位和地理优势，来支持合作伙伴的业务发展。[详情]
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5月27日，江淮汽车午后直线拉升封涨停板，股价创去年4月中旬以来新高。起因是有媒体报道称，德国大众集团正就并购江淮汽车集团控股有限公司50%股权展开最后谈判，并购额至少为35亿元，或将是中国电动汽车领域最大的并购交易。[详情]
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新冠肺炎疫情持续蔓延下，多家车企陷入了经营困境，工厂无法正常运营，新车销量也受到需求大幅减少的现实情况而严重下滑。为此，多家车企已经宣布了裁员方案，以求度过难关。[详情]
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现年54岁的慕容涛将被任命为董事会执行董事，接替安迪·帕尔默博士的职位。他将于2020年8月1日正式履新。[详情]
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在联合采购等联盟现有的优势基础上，三家成员公司计划充分利用各自的领导地位和地理优势，来支持合作伙伴的业务发展。[详情]
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据外媒报道，日产和雷诺将搁置进一步的合并计划。据悉，日产一直拒绝雷诺提出的全面合并的提议，因为公司高管认为这家法国汽车制造商并未在合作中付出应有的努力，除联合采购零部件外，他们之间的合作也并未给日产带来实际好处。[详情]
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4天之内连发2份公告，股票连续3天涨停，企业对外三缄其口……最近的江淮汽车（600418.SH），散发着大事临近的气息。[详情]
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铃木公布的2019财年（2019年4月至2020年3月）业绩报告显示，由于印度汽车市场复苏缓慢和外汇的影响，其净销售和收入下降，另外发生在该财政年度结尾的新型冠状病毒疫情也带来了部分影响。[详情]
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路透社27日消息，两位消息人士称，大众汽车集团正处在与中国电动汽车公司达成最大投资协议的谈判最终阶段。[详情]
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一汽-大众销售有限责任公司日前宣布，自2020年5月27日起，马振山升任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监，全面负责一汽-大众大众品牌的营销工作。[详情]
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提到越野，人们眼前浮现的是原生的景致与崎岖的道路。相比于常规自驾游，越野在专业性和难度方面，提升不止一个量级。当然越野让身心与自然更贴近，带来的乐趣与兴奋也提升不止一个量级。[详情]
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据外媒报道，美国能源部西北太平洋国家实验室（Pacific Northwest National Laboratory，PNNL）的研究人员研发了一项技术，有望让其成为按需辛烷供油系统（octane-on-demand fuel-delivery）的一部分，为提高燃油经济性和降低温室气体排放铺平道路。[详情]
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中国保险汽车安全指数管理中心（中保研）已经完成2019年第二批第四款车型——上汽大众帕萨特的全部测试工作，并将结果对外公布。四大项得分为A（良好）M（一般）G（优秀）G（优秀），但正面25%偏置碰撞测试为P（较差）。[详情]
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自2018年以来，中国汽车市场增速呈现下滑趋势，市场步入洗牌期，“马太效应”愈加明显，具有品牌力、产品溢价力的企业优势更加明显。而2020年初爆发的新冠肺炎疫情，既是“催化剂”，也是“照妖镜”，折射出当下市场的林林总总，这是否会成为今后的“常态”，或是开启全新格局的“序言”？[详情]
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国内中高端MPV市场此前很少有这么高的关注度。长期以来，国内汽车市场上，无论是关注度还是市场规模，MPV市场都要排在轿车市场和SUV市场之后，更不要说再细分之后的中高端MPV市场了。[详情]
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近期，上汽大众推出高配版40万左右MPV威兰，对手丰田也将中国生产MPV塞纳、本田新奥德赛也将在华开售。三者对手日产，也在近期发布全新中大型MPV，命名为Elgrad。[详情]
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戴姆勒拟参投孚能科技IPO项目。5月26日，路透社援引知情人士消息称，戴姆勒公司拟参与中国动力电池制造商——孚能科技正在进行的IPO项目，以确保公司在扩大电动汽车生产的同时有稳定的电池供应来源。[详情]
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疫情的持续正让海外车企陷入停产减产的困境，由此带来的利润下滑、现金流锐减，使得企业经营明显承压。在此情况下，海外车企纷纷出“狠招”降成本节流，以保证资金正常运转，度过疫情难关。[详情]
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