据外媒报道，7月14日，印度汽车制造商协会（SIAM）主席Rajan Wadhera表示，印度汽车销量还需要3至4年才能恢复到2018年的水平，新冠病毒疫情影响了汽车业的营收，进一步加大了本已因需求低迷而步履维艰的行业的压力。[详情]
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据外媒报道，在经历了销量疲软的4月和“回归常态”的5月之后， 6月法国新能源汽车销量暴增，所有细分领域销量均创下了历史新高。[详情]
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近日，德国当地政府给特斯拉特别许可，允许特斯拉提前动工建设。预计特斯拉首个欧洲超级工厂将能在明年7月开始生产，预计年产50万辆。[详情]
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据中汽协数据，6月汽车销量达230万辆，环比增长4.8%，同比增长11.6%，刷新了历年6月销量月度历史新高。1-6月累计销量为1025.7万辆，同比下降16.9%，降幅持续收窄，总体表现好于预期。[详情]
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虽然人力资源发言人不愿透露详细的裁员数字，但可以肯定的是，相关人数必将超出1.5万人，这是戴姆勒在冠状病毒大流行中实力回血、且保证“新四化”转型顺利进行的必要条件。[详情]
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综合外电报道，根据路透社公布的消息，大众集团及其中国合作伙伴上汽集团计划投资41.3亿元人民币(合5.9亿美元)，对上海的工厂进行改造，以生产新的奥迪A7L轿车。[详情]
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2020年上半年，全球范围内新冠肺炎疫情爆发，对汽车市场及世界经济均带来了显著的冲击，但是国内智能网联汽车领域的融资步伐并未停摆，反而持续向好，且吸引了丰田、博世、软银等知名跨国企业的高额投资，低迷行业形势之下，智能网联汽车市场仍被看好。[详情]
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据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，6月份国内汽车市场持续回暖，其中轿车市场共销售79.9万辆，环比上涨4%，同比则下降9.8%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉4,582宗，同比依旧保持大幅增长势头，较去年同期上涨35.5%。[详情]
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今年上半年对中国品牌而言，恐怕如噩梦一般难熬。一方面，春节提前和疫情压力加剧行业内竞争，豪华品牌与合资品牌进一步蚕食中国品牌市??；另一方面，行业面临电气化、智能化转型，车企自身经营压力持续增大。[详情]
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7月1日-7月14日，短短近半个月时间已经被曝出了多起电车起火事件，在新能源汽车迅速普及的环境下起火事件也越来越多了，电动汽车安全问题不容忽视。[详情]
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中国汽车市场连续两年下滑后，进入2020年遭遇疫情突袭，让原本经营困难的车企厂商面临关停倒闭的风险，存量竞争的大环境下，汽车企业的生死存亡再次引起关注?？梢栽ち希颗琶故某灯笠殉惺茏啪薮蟮氖谐⊙沽?，留给他们的时间不多了，也可能进入未来最早倒下的一批车企名单中。[详情]
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在旗下车型理想ONE仅用六个半完成第1万辆车型交付之后，理想汽车开始向着下个目标——上市迈进。上周末，理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股说明书，计划在纳斯达克上市，证券代码为“LI”。[详情]
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7月13日据路透社报道，本田将收购中国电动汽车电池制造商安培科技1%的股份，两家公司将合作开发电动汽车电池。在电动化方面，本田正加速前行。[详情]
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7月10日，广汽集团对外发布2020年6月产销快报。从整体数据来看，广汽集团延续了二季度以来的持续增长态势。6月广汽集团生产汽车19.79万辆，环比增长27.34%，高于去年同期水平，销量达18.66万辆，环比增长12.66%[详情]
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近日，根据上海市公安局交警总队消息，随着近期龙东高架路（内环立交至中环路立交段）主线高架通车，外牌车辆限行范围又将出现变化。[详情]
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华为HiCar全面赋能比亚迪DiLink 3.0系统，不仅可以实现蓝牙自发现，将华为手机上的百万级应用投屏到车机上，还能支持手机NFC车钥匙功能。更重要的是，比亚迪汉将是搭载华为5G通讯模组的首款量产车，为今后推出5G汽车打下硬件基础。[详情]
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7月13日，亚洲消费电子展（CES Asia）官网发布消息称，美国消费技术协会(CTA)正式宣布停办亚洲消费电子展。这意味着，亚洲消费电子展往后将不再举办。[详情]
资讯7月10日，华为公布了50项专利，其中最早的申请日为2018年12月，最近的申请则在2020年3月。未来汽车日报（ID：auto-time）发现，其中明确涉及汽车领域的有三项。分别为一种自动驾驶方法及装置、用于电动车辆的驱动电路及充放电方法以及一种车辆热管理系统和方法。[详情]
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特斯拉曾公开表示，特斯拉汽车完全有可能实现自动驾驶，还宣传在2019年底前具备城市道路的自动驾驶能力。但德国反不正当竞争中心认为，特斯拉对客户的承诺远超过其自动驾驶系统实际提供的服务能力。[详情]
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当地时间7月12日，据日本共同通信社消息，丰田汽车将在今日恢复已停工4月的委内瑞拉工厂，该工厂2019年的总产量仅为416辆。此举意味着，迄今为止丰田已开放因疫情中断的所有国际生产据点。[详情]
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