焦虑，或许是近两年身处汽车圈的人们最常出现的一种情绪。在销量下滑、市场趋于饱和的大环境下，各个车企品牌也都在寻找化解焦虑的办法。[详情]
评论根据长城汽车官方数据显示，6月销量82,036辆，同比增长29.6%，再创新高。而长城汽车2020年1-6月累计销售新车395,097辆，已连续4个月环比增长。[详情]
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已经开设“宝骏560 DCT专属热线”，进行专人沟通与服务。并承诺将不惜代价，对用户遇到的产品质量问题负责到底。[详情]
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日前，保时捷官方发布了911 Turbo车型官图。新车将一同推出硬顶版与敞篷版，以填补Carrera S和Turbo S之间的空白市场。[详情]
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7月15日，大众集团表示，将撤换软件部门负责人Christian Senger，前宝马制造工程高级副总裁Dirk Hilgenberg将接替这一职位。此外，大众集团还计划将软件开发中心从沃尔夫斯堡总部迁至奥迪总部所在地因戈尔施塔特。[详情]
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北京时间7月16日消息，据《欧洲汽车新闻》网站报道，大众首席执行官拉尔夫·布兰德施泰特周三表示，该品牌将在年底前停止招聘新员工。[详情]
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疫情重击下，全球车市整体下滑，关厂、减产、裁员等信息不断爆出，车企及相关供应链企业面临着前所未有的?；吞粽??？萍脊敬舐郊旁诮诰侔斓囊淮畏⒉蓟嵘现赋?，预测全球今年轻型车产量跟去年相比大概会有24%左右的下滑，其中，中国市场大概会有15%的下滑，北美洲下滑幅度在32%左右，欧洲预计为24%左右。[详情]
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一家企业度过了半个甲子，迎来了第30个生日，本该值得庆贺。掌舵人却没有成功的感言，只有一句直击灵魂的拷问：“长城汽车挺得过明年吗？”[详情]
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截止到7月初，一汽丰田累计实现销售整车超过800万辆，实现工业总产值1.2万亿。要知道，获得这一里程碑式的成绩距离其突破600万辆销量仅仅过去了不到三年。在中国汽车市场整体发展低迷，疫情爆发再次带来冲击的背景下，一汽丰田的销量却跑赢大盘，并且上升势头仍然强劲。[详情]
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公安部公布，截至2020年6月，全国汽车保有量达2.7亿辆，占机动车总保有量的75%。共有12个城市汽车保有量超过300万辆，其中，北京超过600万辆、成都超过500万辆，分列前两位。[详情]
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德国总理默克尔和法国总统马克龙一直尝试缓和疫情给汽车行业带来的冲击，加大补贴支持力度。根据最新补贴政策，德国和法国的消费者可以用“低于手机分期”的价格,租赁到一辆全新电动车，甚至是免费租赁。[详情]
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受新冠肺炎疫情、国家补贴退坡等因素影响，2020年上半年中国国内新能源汽车产量及动力电池装机量均呈同比下降趋势。[详情]
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LG化学的强劲表现也使其全球市场份额超越宁德时代，成为今年电池行业的领头羊。[详情]
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继2019年6月地补退出后，新能源汽车销量同比数据已呈现连续11个月下降，未见明显回暖，市场整体不容乐观。预计下半年在政策的持续加持下，消费力量将会不断恢复，同时引导产业链进入一个良性循环。[详情]
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据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，6月份国内汽车市场继续回暖，SUV市场共销售新车76.6万辆，再次实现同环比双增长，其中环比上涨1.5%，同比则上涨1.2%。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉3,819宗，环比微增1.5%，同比大涨41.1%。[详情]
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据外媒报道，7月15日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）和PSA集团宣布，双方合并后新集团的名称定为“STELLANTIS”。[详情]
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当中国的造车新势力已经进入分化阶段后，美国市场则进入了一轮新造车企业的崛起时期。如果说前3个月尼古拉汽车是美国资本界的宠儿，那么接下来则是电动车企Fisker的表演时刻。[详情]
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据德新社报道，风投机构骏利亨德森投资研究显示大众2019年存在1920亿美元的负债，这个金额已经与南非和乌干达等国家负债相媲美了。大众2018年贷款负债数字为1860亿美元，名列世界第二，仅排在美国电信AT&T之后。[详情]
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7月15日，重庆长安汽车股份有限公司发布2020 年半年度业绩预告。预计公司2020年上半年净利润20亿至30亿元，去年同期为亏损22.4亿元，同比大幅扭亏为盈。[详情]
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北京时间7月15日消息，受新冠疫情的冲击，日产最近公布该公司在截至今年3月的财政年度净亏损6710亿日元，创下20年来最差记录。与此同时，该公司开始大规模重组以削减成本，并在全球推出电动SUV寻求复苏之路。[详情]
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