在前不久的某论坛上，调任一汽集团董事长仅一个月的徐留平宣布了一个宏伟目标——“红旗要成为中国第一和唯一的豪华品牌”。[详情]
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近日，大众公开召回了181万辆汽车轰动了业界。这个数量和去年广汽本田因高田气囊大规模安全隐患而召回的数量相同。难道大众也被“猪队友”供应商坑了一把吗？[详情]
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基于环保和推进产业升级的考虑，中国政府计划禁售燃油汽车，并已开始研究制定具体时间表。有业界专家甚至认为，未来10—15年或将成为燃油汽车的“黄昏时代”。[详情]
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2017年是实施“十三五”规划的重要一年，也是供给侧结构性改革的深化之年。在此战略背景下，9月8日——10日，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的“2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”在天津滨海新区开幕。[详情]
评论本周四（9月14日），2017年第67届法兰克福车展（67th IAA CarsFrankfurt Main）就将在法兰克福展览中心拉开大幕。而明天也将迎来首个媒体日，包括达哥在内的各路汽车媒体人也将正式进入法兰克福时间。[详情]
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吉利汽车继成都车展大获全胜后，再次对西南地区发起强有力的进攻。9月9日，吉利汽车西南地区十八店联合开业庆典在贵州吉利汽车远卓4S店举行，开启吉利汽车在西南地区渠道布局和发展的新格局，加速推进吉利汽车构建百万辆营销体系建设。[详情]
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2017年是国家实施十三五规划的重要一年，也是供给侧结构性改革的深化之年，这一年实体经济的重要性回归到应有的高度。中央经济工作会议提出，着力振兴实体经济，作为加快工业发展转型升级的突破口，中国汽车工业迎来自我革命弯道超车的新契机。十三五以及中国制造2025年推动中国品牌不断转型升级，提升竞争力，特别是国家一带一路的战略提出，更为自主品牌的国际化提供了有利的政策支持。[详情]
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奔驰在本月法兰克福车展上 要展出的是S级双门阵营全部成员 这次属于中期改款动作 普通S级双门跑车也涵盖了硬顶Coupe 和软顶敞篷Cabriolet，AMG S560的 硬顶车型可配4MATIC四驱系统 但软顶敞篷的S560只提供后驱版本 [详情]
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近期，一纸重大董事会人事变动消息再把奥迪推至舆论的风口。一份声明中宣布，奥迪宣布更换财务和信息技术董事Axel Strotbek、生产和物流董事Hubert Waltl、人事和社会事务董事Thomas Sigi和市场和销售董事冯德睿（Dietmar Voggenreiter），而深陷“排放门”事件的奥迪CEO施泰德（Rupert Stadler）会继续留任，新的任命也于9月1日正式生效。[详情]
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2017年，中国汽车市场可谓几家欢喜几家愁，由于市场整体增幅的放缓，越来越多的车企已经感受到了市场带来的巨大压力，而在此其中，以现代 起亚为代表的韩系阵营应该是2017波动最大的主机厂之一了，现代 起亚在2017上半年的销量表现远不如预期理想。那么，究竟是哪些原因成为了现代 起亚下滑的导火索？现代 起亚又针对目前的市场现状做了哪些调整呢？[详情]
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有人说，因为即将到来的“双积分”，让此前一直对中国新能源汽车市场观望的外资企业抓了瞎。因此在中德两国总理拉线而牵手的江淮大众之后，便相继冒出了众泰福特、东风雷诺日产的易捷特。[详情]
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无论“现代在华四家工厂全部停产”的消息真实与否，无风不起浪，由于今年上半年销量暴跌，北京现代所面临的现实局面比想象中还要严峻。[详情]
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不知不觉，2017年的车市竞争已经进入了下半程，而这下半程最为关键的时期，便是刚刚到来的“金九银十”销售季。想必众多汽车厂商和经销商对于这场销售战已早早作好了准备，但目前仍然不确定的是，今年的“金九银十”还能否制造一个销售高点？[详情]
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2017成都车展已经在上个月圆满结束，众多新车悉数登场，没有看到合适的？没所谓！因为本月还有2017法兰克福国际车展，届时将会有数量巨大的新车发布，而且还有不少新车将会引进到国内销售，比如新款保时捷Macan、新款MINI COOPER S五门版、宝马7系Edition 40 Jahre、宝马X2等等。事不宜迟，接下来我们一起看看即将拉开帷幕的法兰克福车展将会有什么新车发布吧！[详情]
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开学第一周，这信息量有点儿大呀！[详情]
评论今年在金九银十到来前，车市增幅下滑的趋势已经非常明显。中国汽车工业协会预算今年的汽车产销量增幅为5%，1~7月数据显示，今年前7月的增幅产销同比增幅仅为4.7%和4.1%。小排量车鼓励政策退坡的影响非常大。[详情]
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据媒体报道，8月13日，一名用户在使用共享汽车时，意外困在车内，被民警砸车窗获救后，却收到运营公司的赔偿通知，引发广泛讨论。[详情]
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全国乘用车市场信息联席会发布的数据显示，今年上半年，广义乘用车累计销售1082万辆，销量同比罕见下滑0.2%。这也是本世纪以来国内上半年车市出现的唯一下滑。而1至6月，中国市场12个豪华车品牌总销量达到120万辆，较2016年同期同比增长达18.14%。同时，高达13%的市场占有率也创造了近7年来豪华车品牌的新高。[详情]
评论8月15日，江淮汽车宣布对旗下瑞风S2、S3两款车型进行官方降价，其中，瑞风S3降价8,000元~1,0000元，官降后售价区间为6.28万~8.58万元；瑞风S2降价4,000元~5000元，官降后售价区间为5.78万元~7.48万元。在利润本就不丰腴的小型SUV市场，这样的优惠力度较为可观。[详情]
评论据不完全数据统计，目前在中国的汽车市场，汽车品牌已经超过350个。对于“中国还需要一个新的汽车品牌”这样的陈词滥调，甚至无需问天问地问神灵。在整个市场增速放缓，市场竞争由蓝海进入红海，甚至必须不断寻找新的市场契机过程中，都抵挡不住新的汽车品牌层出不穷地冒出来。[详情]
评论新品牌 2017-08-30 08:39
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