从小型SUV销量来看，吉利缤越和远景X3的销量已稳居前十，并对自主品牌小型SUV都有竞争力。作为一台小型SUV尺寸的紧凑SUV车型，吉利ICON定价在11.58-12.88万元。很显然，是想脱离与同尺寸级别的自主品牌SUV竞争的范畴。[详情]
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近日， 宝马集团未来技术旗舰BMW iNEXT的原型车在南非的卡拉哈里沙漠地区进行极端环境下的测试，以评估和验证车辆及其所有部件在严酷高温、超强太阳辐射、沙丘砾石等环境下的工作状态。该车将于2021年的正式量产。[详情]
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马此次发布一款重磅新品——BMW i4概念车，这也掀起宝马在新能源市场总攻。一些眼尖的网友会发现，BMW i4概念车的宝马车标有了全新变化，而这也是宝马集团为了这款车型的发布，同步推出的“彩蛋”。[详情]
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从北京时间3月3日下午开始，由宝马、奔驰领衔的6家品牌就不约而同地选择用视频直播的方式，开启了线上发布会。尽管直播的时间都不长，信号质量也是有好有坏，但发布的车型可都是颇具分量的。[详情]
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近日，福特正式宣布，将推出Transit的全电动版本。这将在2022年进行，这可能意味着我们将在明年年底看到零排放货车。[详情]
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如今，布加迪兑现诺言，正式发布了Chiron Pur Sport。新车原定于日内瓦车展首发，通过升级空气动力学特性和悬架、减轻重量并使动力更容易获得，工程师改善了其操控性，弯道行驶时更加愉悦。[详情]
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雷诺发布了全新电动概念车Morphoz，以向外界表达自己对于未来新能源车型的愿景和解决方案。新车基于CMF-EV平台打造，拥有城市版和旅行版两款配置，其综合续航里程分别为400km和700km。[详情]
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近日，奔驰官方发布了GLA、CLA及CLA猎装版的插电式混动版的官图，三款车型共享同一套EQ Power动力系统，搭载1.3T涡轮增压四缸发动机，同时还配备了容量为15.6千瓦时的电池组。新车今年春天将在欧洲上市。[详情]
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3月2日，哪吒汽车与宁德时代战略合作举行签约仪式，双方将在新能源电池领域进一步深化合作。此次合作，宁德时代将为合众公司提供动力电池解决方案。[详情]
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3月3日，广州市人民政府印发文件，称将对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴，在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。[详情]
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3月3日晚，爱驰汽车在斯图加特举行了线上发布会，发布了旗下第二款准量产车型——爱驰U6 ion概念车，新车采用MAS平台架构打造，拥有更前卫的设计语言，综合续航将超过500Km。另外，爱驰U5也正式登陆欧洲市场销售，预计2020年8月交付。[详情]
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3月3日，迈凯伦在位于英国萨里沃金的技术中心举行新车发布会，发布旗下全新车型迈凯伦765LT。[详情]
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3月3日，来自欧洲的瑞典超级跑车制造商科尼赛克线上发布两款车型：Gemera和Jesko Absolut。其中Gemera为科尼赛克首款四座车型，限量发行300辆。[详情]
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日前，宝马官方发布了一组全新宝马X5 M车型的官图。在许多细节上展现了它应有的姿态。例如车头的中网以及下格栅全部使用了黑化处理，雾灯位置也进行了重新的空气动力学设计，以保证X5 M在高速行驶时的稳定性。[详情]
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3月3日，在日内瓦车展取消之后，大众汽车在全球直播中宣布，ID.4还将是ID.家族产品中首款进入美国市场的产品。大众汽车确认了该车型的生产，并将其称为ID.4，它是ID.家族的第二款量产车型，并将于2020年登陆欧洲市场。[详情]
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3月3日，全新奥迪A3 Sportback和奥迪e-tron家族S车型在线上完成了全球首发。至此，奥迪品牌年轻化、电动化产品矩阵实现全面升级。[详情]
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3月3日，保时捷发布了 911 系列的全新旗舰车型911 Turbo S ，官方预售价233.60-247.30万元。全新 911 Turbo S 比以往更加强劲、更具驾驶动态，且更为舒适。[详情]
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3月3日，宝马集团首款纯电动四门轿跑BMW i4概念车于宝马集团总部慕尼黑全球首发，开启了电动纯粹驾驶乐趣的新纪元。[详情]
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受疫情影响，原定于今天（3月3日）开幕的第90届日内瓦国际车展被迫取消。这也是自1946年以来，日内瓦车展第一次因不可抗拒力取消。但很多品牌并不打算推迟新车的发布节奏，只是将采取线上发布的形式。[详情]
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此前，不少特斯拉车主在网络上曝出自己的特斯拉国产Model 3使用了HW2.5（ Hardware 2.5，自动驾驶硬件2.5）芯片，并非随车环保清单上标注的HW3.0（ Hardware 3.0，自动驾驶硬件3.0）芯片，而此前特斯拉曾表示过未来的新车都会装配 HW3.0 芯片，因此这让不少车主极度不满，当前已有车主向特斯拉官方400电话进行投诉，以及315平台提起维权诉讼。[详情]
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