直到上世纪80年代初，中国乘用车制造业在面对落后西方50年的现状下，政策的大手一挥，北京吉普、上汽大众、海南马自达等合资工厂像雨后春笋一样在中国逐步落地[详情]
评论
据外媒报道，由Venturi和俄亥俄州大学(OSU)组成的团队打破了电动汽车领域原先的341 4mph（549 4km h）最快速度纪录，将成绩提升到了358mph（576km h）。[详情]
资讯
汽车真正走入普通百姓的生活，也不过十几年，这期间，中国乘用车从2000年的销量刚过百万辆到2015年的超过2000万辆，增长超过20倍。[详情]
评论龚大兴说，华晨鑫源第一款车做的是7座的MPV，在做这个过程中跟消费者泡在一起的时候发现SUV会是两年前我们认为今天的一个风口的风向。[详情]
人物龚大兴 2016-09-21 14:25
中国汽车消费已进入一个全新的多元化消费时代，随着实用主义购车思想的日益盛行以及消费者刚性需求的增长，市场消费结构亦出现了新裂变。[详情]
人物崔东树表示，中国作为一个世界工厂，商用车体系是超强的，在商用车体系超强的情况下，乘用车的需求也是跟世界上是截然也明显差别的。[详情]
人物崔东树 2016-09-21 14:22
针对补贴退坡机制，车企如何把市场驱动力从政策转向产品，推出更加符合市场需求的产品将是立足未来的前决条件。[详情]
人物到2020年补贴结束只有不到四年时间，如何让新能源汽车的发展从从政策刺激向政策和个人需求双重驱动转变，是每一家新能源企业的发展目标。[详情]
人物90后汽车消费群体有什么特点？喜新厌旧、迭代快、对品牌的黏性低？或者说，他们更加追求自我感觉？车企如何迎合、打动新一代年轻消费者的需求？[详情]
人物对于现在越来越年轻的消费群体，我们对年轻人的总结就是四个词，不怂，不服，不负，不废，就是他们的心态。[详情]
人物
“中国汽车人是争气的，不像很多人对中国汽车说的那样，不如家电行业，不像手机行业那么争气?！倍源耍嫒鹌涤邢薰镜澄榧?、董事长兼总经理尹同跃感慨[详情]
人物当前，汽车行业的发展步入了一个新的历史关头，这其中既有传统企业之间的竞争，也有一些互联网等“野蛮人”的进入。汽车产业的发展正在面临着一个复杂的、不确定的局面。[详情]
人物张宝林 2016-09-21 14:12
“1978年，中国汽车产量14 9万辆；2015年中国汽车产量2400万辆，占世界汽车总产量25%，现在全世界每生产四辆汽车就有一台是中国制造?！?a href="http://www.crfdk.cn/show-12-147-1.html" target="_blank" title="姚景源:全球每生产四台汽车就有一台是中国制造">[详情]
人物
新的汽车人正在诞生，老的汽车人也必须重生，汽车产业本身正在重塑，正在发生颠覆性的变化，这种变化对中国的本土企业崛起是惟一的一次历史性的绝佳机会。[详情]
人物赵福全 2016-09-21 14:05
近日，有媒体报道称斯柯达对尾标做了更换，从曝光的图片可以看出，斯柯达4S店内在售的明锐尾标已由“上汽大众”更换为“上汽斯柯达”。[详情]
评论斯柯达 2016-09-20 13:43
有趣的是，这些在当年一直被认为“常青树”的车型如今也是命运不一，有些“功成名就”退隐江湖，有些则“老树发新芽”之后仍然驰骋疆场。[详情]
评论车型 2016-09-20 13:30
奥迪、宝马、奔驰在力拼巩固老大的位置，而最近发布的捷豹XFL、成都车展发布的沃尔沃S90却要揭竿而起。[详情]
评论前段时间有朋友问我，驭胜S330这款车到底好不好？我的回答是：“一辆车对于车主的价值，是根据车主的用车需求来决定的，而非简单的这辆车是好是坏来决定的?！?a href="http://www.crfdk.cn/show-11-112-1.html" target="_blank" title="答粉丝问｜谈谈我对江铃驭胜S330最真实的感受">[详情]
评论从最早日本技术大咖马自达的国内第一个企业，到成为自主品牌在奋力鏖战，最后核心产品福美来成为中国家轿新三样。海马的发展历史可以算得上是一部自强不息的奋斗史。[详情]
评论
京公网安备 11010502053454号