编辑从海外媒体获悉，宝马全新X5的路测谍照曝光。继7系之后，全新X5也将换装激光大灯组，与现款车型配备的LED光源灯组比配置升级，采用蓝色X型设计以及全新天使眼造型。全新X5将于明年正式上市。[详情]
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8月15日，江淮宣布对旗下瑞风S2、S3两款车型进行官方降价，其中瑞风S3最高降价1万元，瑞风S2最高降价0.5万元。由此，江淮汽车也成为今年下半年首家宣布官降的企业。[详情]
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日前，据外媒报道，已有多家中国车企与FCA（菲亚特-克莱斯勒公司）接洽收购公司一事，据称目前疑似有包括长城、广汽、吉利和东风等中国车企参与竞购，而且出价高于FCA的市场行价，但目前收购计划并没有达成。作为世界第四大汽车制造公司，FCA的动态也引起业内的高度关注。[详情]
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2017年汽车行业与“互联网+”互动愈发频繁，信息技术的普及和应用对众多传统产业产生了深远影响，造车新势力不断涌入，当新的形态开始进入产业领域时，一个全新的挑战已然开始，“互联网+零部件”也开始走热，大数据、云计算、物联网、智能制造、IT管理软件等信息化手段在汽车零部件企业中兴起。[详情]
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据Electrek网站报道，特斯拉公司当地时间7日宣布，其将以债券的形式筹集15亿美元资金，用以扩大Model 3的生产规模。[详情]
资讯据美国《汽车新闻》报道，某中国著名车企本月已不止一次出价想要收购菲亚特克莱斯勒汽车（FCA），收购金额略微高出FCA市值。一名知情人士表示，因提供的收购金额不够“大”，FCA已拒绝。[详情]
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最近两年，我们注意到忽然之间匠人、匠心在国内火了起来，各个行业都在谈工匠精神，在追求高速度、大发展的时代，终于有人想“慢”下来了。在汽车行业中，同样由于其高速发展，很多细节而被忽略，从而产生了大量被消费者“诟病”的产品。[详情]
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8月14日，东风启辰与高德在北京举行车联网战略合作签约仪式，双方将在车联网领域开展全面合作。[详情]
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据韩国纽西斯通讯社8月11日报道，不顾公司面临的各种经营困难，韩国现代汽车工会10日开始组织罢工。社会各界批其为典型的利己主义。[详情]
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“双积分管理办法正在履行发布程序”，7月25日，工信部运行监测协调局局长郑立新在国务院新闻办发布会上明确表示。这意味着“双积分”政策或将于近期正式发布。[详情]
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8月11日，中国汽车工业协会正式对外发布了2017年7月份以及1-7月份中国汽车市场销量数据。数据显示，7月我国汽车产销量相比6月有所下降，当月汽车产销分别完成205.9万辆和197.1万辆。[详情]
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在汽车圈，自主品牌除了要从合资品牌手上夺回曾经“失去的”，内部之间的暗暗较劲也是由来已久，尤其是近两年自主品牌的全面发力，主流自主品牌都在奔着冠军努力，长安品牌守擂守得很“辛苦”！[详情]
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对于国内各大汽车制造商来说，目前摆在眼前最迫切的问题就是：新能源汽车补贴逐渐退坡且乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理（乘用车双积分政策）已成定局，在新能源汽车发展由政策主导转向市场主导的过程中，如何适应政策风向掌握市场主导权成为各车企需要解决的头等大事。[详情]
资讯按照行业新闻的时间点，本周可谓是“数据周”。各个车企和行业协会们会在本周集中发布各种销量数据。这里有一个规律是，在行业协会发布整体数据前披露自家数据的，一定是增长较好的品牌。而销量下滑的企业，通?；嶙跃醯牡偷?，变身“小透明”不要被想起……[详情]
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长安福特早为中国市场上的老牌合资车企，在2015年已经完成了从A0级到C级别轿车和SUV的完整产品布局，不过2015年长安福特销量并没有太大的起色。尽管2016年长安福特负面消息不断，但是长安福特的市场表现却逆势上扬，全年销量同比增长14%，累积交出了957495辆的在华销量历史新高，惊喜的长安福特于是定下了一个“小目标”，在2017年年销百万辆。[详情]
评论据外媒报道，Uber计划关闭其美国汽车租赁业务，Uber此举并不足为奇，因为该业务一直以来就处于严重亏损状态。消息称Uber计划在今年年底前关闭或出售该业务部门的大部分资产，最多将有500名员工受到影响。[详情]
资讯已经赴美造车近一个月的贾跃亭，近日又曝出已经飞离美国，抵达中国香港。据称，贾跃亭选择前往香港而非回到内地主要就是“为汽车业务融资”，着手为法拉第未来（Faraday Future，以下简称FF）公司引入资金。[详情]
资讯一个零部件成本占整车成本的1 3至1 2，在传统汽车领域是不可想象的。但在纯电动汽车领域，这是现实。而对此最忌惮的可能就属整车制造商。[详情]
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数据显示，今年7月狭义乘用车终端销量达167.44万辆，同比增长6.1%；1-7月累计销量达到1223.93万辆，同比微增1.5%。在国内车市增速放缓的大背景下，中国品牌汽车与合资品牌在销量品质、价格上全面抗衡的时代正在到来。[详情]
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从7月开始，“汽扯扒谈”策划了关于车企半年销售成绩的盘点报道，表现好和表现不足的车企都各有缘由。而在这一系列报道完结之际，“汽扯扒谈”也特意邀请到两位行业资深人士，就2017年上半年的车市表现谈一谈自己的见解，也能给各大车企在下半年发展，提供一些参考意见。[详情]
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