10月11日，经过三个月的沟通洽谈，中渝国际和长江汽车就纯电动客车达成全面合作共识，双方在杭州举行首批500辆订单签约暨30辆交付仪式。互联网金融平台有融网将提供全流程金融服务支持。[详情]
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两年一届的日本东京车展，将于10月25日拉开帷幕。[详情]
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才进入中国半年的Gulia车型已经降价6万销售，就算刚刚上市的SUV车型Stelvio也已经全系优惠两万了。[详情]
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10月11日，上汽名爵品牌旗下全新紧凑型轿车名爵6正式亮相，将于11月3日上市，上汽公布MG名爵品牌互联网系统正式定名为“互联智行”。[详情]
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作为汽车市场的两大巨头派系，日韩之争带来的必定是此消彼长。9月，日韩两大车系再次晒出了自己的销量“成绩单”，硝烟弥漫的战场似乎散去了韩系车的一丝凄凉。[详情]
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高田“夺命气囊”的阴霾还在，大量有待召回的车辆仍置车主于死伤的险境，又一日本零部件供应商便着急“接棒”，赶来砸日系车的“招牌”。[详情]
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奇瑞将于2019年或2020年推出全新高端品牌Exeed,拓展欧洲市场。[详情]
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根据外媒报道，沃尔沃汽车公司CEO汉肯-塞缪尔森在接受日本媒体采访时表示，旗下首款电动汽车将在中国生产，并将于2019年上市。[详情]
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通用汽车首席执行官玛丽?博拉（Mary Barra）在《财富》最具影响力商界女性峰会上表示，她完全赞同中国上月宣布的将禁售燃油车的目标，尽管她最初批评该计划。[详情]
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作为雷克萨斯旗下一款中大型后驱轿车，GS要比同级别车型ES起售价高出16万元之多。所以，由于较高的成本，售价过高，GS车型销量惨淡。[详情]
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从昨日起，宝马长城开展合作的消息甚嚣尘上，虽然双方都否认了这一传闻。但是又有媒体爆料，宝马高管称报道“基本属实”，这个剧情到底还回如何演下去，令人期待。[详情]
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自主品牌进军欧洲的姿势在今年的法兰克福车展上一览无余。国内的重量级公司，包括长城汽车和奇瑞汽车，都表示打算未来几年内在欧洲销售高端SUV和跨界车。[详情]
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北京天气近日骤降，门头沟还下起了雪，但是车市却在不断升温之中。其中，此前岌岌可危的韩系车企，好像由于金九银十的到来出现那么点回暖的意思。[详情]
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华晨汽车结合“走出去”发展战略，以先进的造车技术和比肩国际的品质，成功打开了伊朗市场，并且形成了有效的辐射效应。[详情]
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十一长假期间，在内蒙古自治区阿拉善左旗举行的阿拉善英雄大会，就是让你释放自我的好去处。[详情]
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9月份，一汽-大众终端销量达到198,530辆（含奥迪进口车），同比增长6.0%。其中，大众品牌销售新车140,468辆，同比增长5.6%；奥迪品牌销售新车58,062辆（含奥迪进口车），同比增长7.1%。[详情]
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备受期待的新生代品智SUV“汉腾X5即将于10月底全国上市。 该车是汉腾汽车秉承高品质造车理念，以欧洲品质标准，精心打造的第二款全新车型。汉腾X5的上市，不仅将进一步充实汉腾汽车的产品矩阵，更满足广大消费者对产品的多样化需求。[详情]
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中国汽车产业的“三电”技术已属国际前列，国能汽车认为，中国目前与国际品牌最后的短板是在“产品品质”上，而打造产品品质的关键是车企的质量管理水平。[详情]
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作为中国首批拿到新能源资质的15家企业之一，国能汽车有着自身独有的优势，其传承萨博70年造车经验，聚焦打造纯电动汽车。[详情]
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买二手车水之深，不知道淹死了多少会游泳的。[详情]
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