团车网昨日公布2019年全年及第四季度财务报告。报告显示，团车网2019年全年实现净收入6.45亿元，同比下降1.0%；净亏损为2.51亿元。[详情]
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近日，雪铁龙全球CEO 科比（Vincent COBEE）表示：针对中国市场，东风雪铁龙品牌在2020年将推出天逸PHEV及C3L等新车型，2021年还将导入更多的新产品，从现在开始，将为东风雪铁龙品牌注入新的活力，推动品牌在中国笃定前行，开启新境。[详情]
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新浪汽车从官方获悉，高江涛于日前正式加盟鑫源集团，担任鑫源集团斯威汽车事业部总经理职务。[详情]
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数据显示，2019年全球新能源汽车销量超220万辆。而伴随新能源汽车销量的猛增，动力电池产业也在疾速扩张，如今正在呈现出这样一个趋势——越来越多的车企开始自建电池工厂。[详情]
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“20岁的时候喜欢的裙子，40岁穿上没有任何意义?；畹木拢攀桥烁糜械难?。”[详情]
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近日，国家电网表示，在2020年国家电网公司计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个，引领带动充电设施发展。[详情]
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“我服务过的几个品牌倒闭的倒闭，剩下苟延残喘的估计也不远了。”4月14日，在听说东风雷诺宣布“解散”之后，陈名（化名）感叹道。[详情]
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工信部发布的第331批新车公示里，比亚迪两款新能源客车产品引人关注，与之前的产品有明显区别的是，这两款纯电动低地板城市客车的外观设计焕然一新。[详情]
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据彭博社报道，高盛集团预测，新型冠状病毒疫情的爆发将使日本主要汽车制造商本财年（2020年3月-2021年3月）的总营业利润减少38%，但与十多年前全球金融?；笙啾龋庑┢抵圃焐痰姆吹俣瓤赡芨?。[详情]
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德国《汽车周刊》4月14日报道，大众监事、下萨克森经济部长Bernd Althusmann表示，疫情严重影响德国汽车产业，今年无法达到欧盟2020年排放目标，呼吁欧盟调整今年的二氧化碳减排目标，取消对汽车产业的高额罚金。[详情]
资讯4月15日，海马汽车股份有限公司发布了2020年第一季度业绩预告。其归属于上市公司股东的净利润预计亏损8,500万元～12,500万元，与此同时上年同期海马亏损4,398 万元。[详情]
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当前，全国本土疫情传播已基本阻断。来自行业机构和专家的普遍观点认为，伴随民众防护意识的提升，此前被压抑的汽车消费需求，尤其是个人首次购车需求有望得到逐步释放。[详情]
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“一辆长安新能源车如果在广州乡下买，可以累计获得3.2万元补贴，从国家到地方有多重优惠政策叠加，现在买车是个好机会?！?月12日， 在广州开发区工作的马先生向记者表示。[详情]
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寒冬之下，仍有风口。2020年，遭遇凌寒的车市，坏消息不断，面对突如其来的疫情，更是雪上加霜。但车联网似乎正孕育新一轮上涨机遇。 [详情]
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随着国内疫情防控形式持续向好，企业生产经营逐渐恢复正常，整个汽车行业正焕发出其应有的活力，车企们也在按照计划有条不紊地推进新车型的上市。[详情]
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4月15日，总投资78亿元人民币的中国一汽红旗新能源汽车工厂项目开工，工厂建成后将主要生产红旗品牌的新能源汽车和智能网联汽车，计划2022年竣工投产，年产能将达到20万辆。[详情]
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蓝鲸汽车4月15日，昨日晚间，比亚迪(SZ002594)发布公告宣布，其全资子公司深圳比亚迪微电子有限公司（下称“比亚迪微电子”）重组完成，并已更名为比亚迪半导体有限公司（下称“比亚迪半导体”）。[详情]
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盖世汽车讯 据外媒报道，4月13日丰田汽车表示，该公司计划从4月22日起，在其法国和波兰的工厂进行有限度的生产重启，此前该公司工厂因为新冠病毒疫情而停工。[详情]
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对于车企来说，双积分的“威力”开始慢慢释放。近日，工信部装备司将企业递交的2019年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分（以下简称“双积分”）执行情况年度报告进行公示，包含了119家境内车企以及27家进口车企的双积分情况。[详情]
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据外媒报道，4月14日，FCA宣布，该公司已经获得了35亿欧元（约38亿美元）银团信贷。该公司表示，本次银团信贷参与的银行一共有13家，包括最初接触的两家银行。[详情]
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