百度公司副总裁沈抖表示：“依靠着百度18年来在数据积累上的先天优势，及百度特有的超大规模实时个性化推荐系统，让百家号区别其他平台，可以更加了解用户的搜索意图。从而让每一次传播更具价值，真的做到懂车更懂你的产品追求?！?a href="http://www.crfdk.cn/show-12-12768-1.html" target="_blank" title="沈抖：深耕优质内容，让每一次传播更有价值">[详情]
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中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在致辞中表示：“2019年将是中国汽车产业关键之年。只有把握住新时代的发展机遇，车企才有未来，汽车行业才有未来?！?a href="http://www.crfdk.cn/show-12-12766-1.html" target="_blank" title="王侠：汽车行业要把握好时代所赋予的发展机遇">[详情]
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吉利汽车研究总院执行副院长、新能源研究院院长谢世滨认为，新能源汽车面临的第一个挑战是高质量发展。如果一个产品没有质量作为基础，一切都为零。第二个挑战是市场导向，客户的需求决定了产品研发，决定了技术提升。第三个挑战是技术突破。第四个挑战是开放互联。只有掌握核心技术，才能开发出真正有市场竞争力的产品。[详情]
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魏建军强调，我们自己的定位还是坚持SUV不能变。关于明年的车市，他分析说，从现在看，我也感觉压力是很大的。不管是自主品牌还是外资品牌，都承受同样的压力。所以在这个时候，我们更应该加强自主品牌之间的合作，一致共同向上。 [详情]
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工信部产业政策司原副巡视员李万里对汽车产业政策有深刻的理解，在他看来，94版产业政策作为指导开局，结果是奠定基?。?4版的产业政策作为引领布局，结果是形成规模。而18版的产业作用，将起到指导排兵布阵、中盘搏杀的作用，预期目标是调整升级，与国际接轨。[详情]
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今年以来汽车市场下行趋势明显，全年销售负增长基本已经定局。前两年快速增长的广汽传祺也感受到了市场的寒意。[详情]
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北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀表示，新能源汽车补贴政策正在逐渐坡退，其中受影响最明显的是纯电动汽车。在后补贴时代，北汽新能源将通过新品牌和商业模式以及使用权交易应对补贴坡退。[详情]
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12月16日，由GNEV官方机构主办，第一电动网承办的2018第九届全球新能源汽车大会（GNEV9）在北京国家会议中心召开。[详情]
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袁小林表示，“沃尔沃和谷歌的合作正是希望，未来车机系统不会频繁出现版本不匹配、升级维护难的问题?！?a href="http://www.crfdk.cn/show-12-12427-1.html" target="_blank" title="袁小林：打造安全的智能汽车需要多方合作">[详情]
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吴周涛认为，目前的中国汽车市场十分严峻，只有提升自己的实力才能在未来的汽车市场上占据优势。在2.0时代，绅宝的设计理念和营销理念都发生了很大变化。[详情]
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中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，今年汽车销量与去年相比将持平或者更低，但实际上今年的发展并不错，特别新能源汽车、自主创新和自主品牌的发展，正在走在由大变强的路上。[详情]
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随着高精尖人才的加入，为自主品牌的发展注入了活力。当前，自主品牌在企业管理、市场营销、造型设计和质量管控等方面不断得到加强，并迎来了再一次高速增长。[详情]
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中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高近日在第一届中国?张家口氢能与可再生能源论坛上阐述了对氢能与再生能源发展前景的展望，他提出，新能源汽车需要清洁能源，也可以推动能源变革，在电动车革命之后，下一步最重要的是新能源革命，2025年将成为全方位突破的关键转折点，届时中国将迎来新能源智能化电动汽车时代。[详情]
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在广州车展期间的“林肯之夜”上，林肯亚太及中国区总裁毛京波正进行了她入职后的个人首秀。入职林肯近6个月，作为林肯亚太及中国区首位华人总裁，她的加入被视为品牌融入中国文化的关键角色。而这，恰恰是她想要接手仍处于上升期的林肯的重要原因。[详情]
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基于罗兰贝格数据分析，郑赟预测，在2025连应该实现有安全员的无人出租车辆20万。2030年，我们认为至少有30万台的无人驾驶车辆。[详情]
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作为全球历史最为悠久的汽车品牌之一，雷诺在 2013年与东风汽车正式成立东风雷诺合资企业，开启了深耕中国市场的步伐。[详情]
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中国汽车市场整体销量呈现下行趋势，然而一汽丰田的表现依然坚挺，实现了销量的逆势上扬。面对严峻的市场考验，一汽丰田积极应对，从产品到服务全方位升级。[详情]
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沃尔沃汽车在新车引入、经销商网络布局上都有着详细的布局。对于未来的电气化、无人驾驶等也有着清晰的目标，大有引领豪华市场之势。[详情]
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据名爵官方介绍，名爵ZS纯电动车定位为“全球纯电ESUV”，上汽名爵希望通过这款‘全球纯电ESUV’走向全球市场。[详情]
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广汽新能源在此次车展上亮相了全新概念车AION S车型，作为广汽新能源全新一代纯电平台的首款车，AION S定位于紧凑级轿跑风格车型。对此古惠南表示，选择轿跑车，首先是市场需要，同时也是新能源车特点的需要。[详情]
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