今年频频大动作“破圈”的上汽荣威，继玩过脱口秀、真人秀之后，又把9月16日和抖音联合举办的“抖in北京2020”时尚嘉年华现场，变成了荣威i6 MAX上市发布会，还有大张伟站台。[详情]
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“汽扯扒谈”从吉利方面了解到，吉利已经完成了科创板IPO之前上交所的首轮问询。在吉利的回复中，详尽的解释了包括“同业竞争”、“吉利沃尔沃合并”“公司技术”“盈利”等等重要的问题。此篇文章“汽扯扒谈”将针对吉利在新能源布局和同业竞争两方面进行解读。[详情]
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欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟（EFTA）8月汽车销量降至884394辆。除塞浦路斯外，该区域所有国家与去年相比均出现销量下滑。宝马和起亚是8月欧洲市场唯一销量增长的两家汽车制造商，但欧洲整体注册量下降了18%。[详情]
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随着汽车智能化、集成化和网联化程度越来越高，新技术的不断涌现，为人们的出行带来了更多便利，但同时也需要承担相应的安全风险。[详情]
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欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩提议，到2030年，欧盟温室气体排放量要比1990年的水平减少55%。“我们的影响评估清楚地表明，实现这一目标将使欧盟坚定地走上2050年气候中立和履行《巴黎协定》义务的道路。我们的经济和工业可以做到这一点?！?a href="http://www.crfdk.cn/show-11-24357-1.html" target="_blank" title="欧盟提议上调减排目标 汽车业:存大量失业风险">[详情]
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9月17日，特斯拉在社交平台上发布消息称，根据香港运输署公布的最新车辆登记数据，2020年8月份特斯拉登记数为912辆，成为香港地区最受欢迎的汽车品牌，同时Model3也成为当地销量最高的乘用车型，超过了其他燃油以及电动乘用车。去年8月Model3首次在香港进行交付，而后获得了广大香港消费者的青睐。[详情]
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据外媒报道，一名联邦法官缩小了特斯拉对一位前员工的诉讼范围，此前特斯拉指控这名员工入侵公司计算机，并且将专有数据泄露给记者。法官还驳回了这名前员工针对特斯拉发起的诽谤反诉。[详情]
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一千个人眼中，就有一千个魔都。它是时尚的，是浪漫的，是优雅的，是温暖的，也是有历史底蕴的。对于汽车行业来说，它代表着新能源领域的前沿，蔚来、威马、哪吒、爱驰、天际等都扎根在魔都，占据了造车新势力的半壁江山。而特拉斯亚洲首座超级工厂同样建在上海临港，从开工建设到新车出厂仅用了一年时间。[详情]
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近日，在广汽蔚来智能出行生态峰会上，广汽蔚来创始人廖兵以“从来没有一家企业是因为用户的苛责而倒闭的”作为开场白，似乎是回应近期的诸多质疑。其实，对于国内初创新能源造车企业来说，多少都会有些争议。不过，就目前广汽蔚来的市场表现来说，存在质疑声并不意外。 [详情]
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9月15日，恒大汽车发起价值40亿港元的股份配售，而云锋基金、红杉资本等投资大拿，以及腾讯、滴滴等科技巨头成为这次配股阵容的主角。[详情]
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进入2020年以来，资本市场似乎重新点燃了对造车新势力的信心。其中，蔚来汽车的走势尤为强劲，先是累计融资了超100亿，不久前又再次获得六大银行104亿授信，基本解决了最令新势力车企担忧和头疼的潜在现金流问题。[详情]
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近日，在百度世界2020大会上，百度Apollo发布了全新第五代自动驾驶套件，该套件的路测里程已经超过600万公里，并保持了零事故率。其中由Apollo延伸出的5G云代驾无人驾驶技术，将催生共享出行的新业态，并在2025年让自动驾驶汽车产业进入全面商用阶段。我们从会上获悉，搭载百度Apollo自主泊车解决方案的威马新车型将在2021年年初上市销售，这是中国首个搭载L4级自动泊车功能的车型。它可以跨...[详情]
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日前，国家企业信息信用公示系统发现，南京盛腾汽车科技有限责任公司（下称盛腾汽车）已于9月9日正式成立。据称，盛腾汽车正在筹集约20亿元资金，用于拜腾首款车型研发生产，以期实现量产。[详情]
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东风日产SUV未能如往年一样跑出好成绩，只能看着同伴们渐行渐远。[详情]
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诺基亚的手机业务遭遇iPhone的致命打击已经过去十年，不过这家芬兰公司仍在努力?；さ蹦炅粝吕吹囊恍├蠓岷竦淖什?。[详情]
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受工信部、农业农村部和商务部的联合委托，9月初，中汽协公布了新一期的参与新能源汽车下乡活动的企业和车型名单，这也是7月中旬以上三部委发布了“关于开展新能源汽车下乡活动的通知”之后，第二批公布的相关名单。较之此前一批名单，新一期名单中参与车企数量从10家提升到了14家，参与的车型则由16款增加到了36款。[详情]
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据外媒报道，法庭文件显示，由于违反了美国清洁空气法，戴姆勒集团将支付22亿美元，解决25万名美国车主发起的索赔。[详情]
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9月14日，纳威斯达（Navistar International Corp）董事会发布声明，拒绝了大众卡车部门Traton提出的每股43美元的收购报价，但表示这是探索潜在交易的一个起点。[详情]
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据外媒报道，比尔·盖茨（Bill Gates）此前曾撰文谈论碳中和和交通，其中谈到了他对QuantumScape的投资。在这篇文章中，他表示自己相信电动汽车会在未来成为主流（他本人拥有一辆保时捷Taycan），但是表示电动汽车无法用作高载荷车辆。[详情]
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