再见戴雷，他对我们说的第一句话就自嘲道：“是不是头发白了很多？”确实，与此前在传统制造汽车企业不同，戴雷的整个精神状态明显不同：神情更丰富、语速更快，这与大多数创业者是一样的。因为身处飞速发展的市场浪潮中，作为初创电动车公司FMC（Future Mobility Corporation）的总裁兼联合创始人,戴雷每天面临的问题势必多到数不清，而心态的变化，自然也让他由内至外都在改变。与时间赛跑，或许就是戴雷当前的常态。[详情]
资讯8月17日，高德地图与千寻位置在北京达成战略合作，双方将共同为客户提供“高精度地图+高精度定位”的综合服务。两家公司合作研发的支持自动驾驶的综合解决方案最快将于年内上市。[详情]
资讯据theverge网站报道，多位匿名知情人士日前透露，法拉第未来公司参与纯电动车Formula E系列赛的项目和团队目前如履薄冰，很有可能因财务困境而被砍掉。[详情]
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据外媒报道，德国一家重要的环保组织声称，车企在应对环境污染时所采取的措施有待加强。对此，德国对于排放门事件所做出的努力似乎遭受到了重大打击。[详情]
资讯根据英国豪华汽车公司捷豹路虎公布数据：捷豹路虎7月在华共售出11,636台车辆，同比增长34%，连续第19个月实现销量同比增长。延续2017年上半年的强劲增势，截至7月，捷豹路虎2017年累计在华销量为78,739台，同比增长27%。7月，捷豹路虎全球范围内售出46, 074台车辆，同比增长3.6%。[详情]
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在拿到第九张新建纯电动乘用车企业资质后，国能汽车将接下来的发展方向锁定在工厂建设及产品落地上，这也为后续进一步获得新能源汽车生产企业及产品准入资格铺平道路。[详情]
资讯近日，纵目科技(上海)股份有限公司又迎来一位重磅人物加盟。昨日，“中国汽车观察”获悉原奇瑞汽车工程研究院总工程师、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司产品开发部副总裁、中国瑞典交通安全中心总监陈超卓先生正式加盟纵目科技（上海）股份有限公司，担任市场与商务副总裁一职，全面负责纵目科技自主研发的核心技术产品的应用推广。[详情]
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倒车入库限时210秒？驾考难度再攀新高？新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》（GA 1026）详细规定了新的驾考评判标准，主要针对科目二、科目三相关操作和评判做了修改和新增。据悉，该规定将于10月1日起实施。[详情]
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8月15日，江淮宣布对旗下瑞风S2、S3两款车型进行官方降价，其中瑞风S3最高降价1万元，瑞风S2最高降价0.5万元。由此，江淮汽车也成为今年下半年首家宣布官降的企业。[详情]
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2017年汽车行业与“互联网+”互动愈发频繁，信息技术的普及和应用对众多传统产业产生了深远影响，造车新势力不断涌入，当新的形态开始进入产业领域时，一个全新的挑战已然开始，“互联网+零部件”也开始走热，大数据、云计算、物联网、智能制造、IT管理软件等信息化手段在汽车零部件企业中兴起。[详情]
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据Electrek网站报道，特斯拉公司当地时间7日宣布，其将以债券的形式筹集15亿美元资金，用以扩大Model 3的生产规模。[详情]
资讯据美国《汽车新闻》报道，某中国著名车企本月已不止一次出价想要收购菲亚特克莱斯勒汽车（FCA），收购金额略微高出FCA市值。一名知情人士表示，因提供的收购金额不够“大”，FCA已拒绝。[详情]
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8月14日，东风启辰与高德在北京举行车联网战略合作签约仪式，双方将在车联网领域开展全面合作。[详情]
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8月11日，中国汽车工业协会正式对外发布了2017年7月份以及1-7月份中国汽车市场销量数据。数据显示，7月我国汽车产销量相比6月有所下降，当月汽车产销分别完成205.9万辆和197.1万辆。[详情]
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在汽车圈，自主品牌除了要从合资品牌手上夺回曾经“失去的”，内部之间的暗暗较劲也是由来已久，尤其是近两年自主品牌的全面发力，主流自主品牌都在奔着冠军努力，长安品牌守擂守得很“辛苦”！[详情]
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对于国内各大汽车制造商来说，目前摆在眼前最迫切的问题就是：新能源汽车补贴逐渐退坡且乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理（乘用车双积分政策）已成定局，在新能源汽车发展由政策主导转向市场主导的过程中，如何适应政策风向掌握市场主导权成为各车企需要解决的头等大事。[详情]
资讯据外媒报道，Uber计划关闭其美国汽车租赁业务，Uber此举并不足为奇，因为该业务一直以来就处于严重亏损状态。消息称Uber计划在今年年底前关闭或出售该业务部门的大部分资产，最多将有500名员工受到影响。[详情]
资讯已经赴美造车近一个月的贾跃亭，近日又曝出已经飞离美国，抵达中国香港。据称，贾跃亭选择前往香港而非回到内地主要就是“为汽车业务融资”，着手为法拉第未来（Faraday Future，以下简称FF）公司引入资金。[详情]
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数据显示，今年7月狭义乘用车终端销量达167.44万辆，同比增长6.1%；1-7月累计销量达到1223.93万辆，同比微增1.5%。在国内车市增速放缓的大背景下，中国品牌汽车与合资品牌在销量品质、价格上全面抗衡的时代正在到来。[详情]
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在达哥看来，当前中国汽车企业中，营销最接地气的还要数观致和玛莎拉蒂。首先定位于自主车企高端品牌的观致，今年以来的几场营销活动都与直播和视频挂钩，可以说紧紧贴合了年轻消费群体的潮流前沿。[详情]
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