博越作为吉利品牌下的畅销车型，近日透露了其即将推出博越PRO四驱版本的消息，新车在保证职能配置搭载的同时，还具备N95级别的防护，保障消费者的出行安全。[详情]
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江铃控股在接受中国汽车新闻网采访时回应称，这是因为受到武汉地区上游零部件供应商断供影响而出现的临时性措施，并不是企业经营困难导致的降薪危机，更不存在长期停产化可能。江铃控股高层向中国汽车新闻网表示，预计到3月底江铃控股就能恢复正常生产。[详情]
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日前丰田官方宣布，2020款丰田埃尔法双擎上市销售，并即日起涨价。根据丰田汽车官网显示，2020款丰田埃尔法双擎售价区间为81.90-87.00万元，相比2019款售价则上涨了1.40万元。[详情]
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一时间，特斯拉“减配门”闹得沸沸扬扬。此外，除了减配门之外，不少车主还认为特斯拉存有工艺、续航里程不准确等问题，并引发了越来越多的车主维权。[详情]
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在今年3·15期间，仍有不少车主向反应，其购买的长安CS75仍旧存在发动机机油增加、油耗变高、动力减弱等问题。其中，发动机机油增加的投诉率较高。[详情]
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英菲尼迪QX50车主也不例外，很多四驱车型车主的爱车都遇到了分动箱漏油的问题，不仅花费了大量时间去修理，而且还影响了车辆的后续正常使用。[详情]
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由于市场热度较高，奔驰E级每一次改款在网络上均引起热议。日前，国家工信部官网发布了新款北京奔驰E级的申报信息，在外观及动力方面均有较大变化，引起众多网友“吐槽”。[详情]
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3月13日，由J.D. Power（君迪）、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期正式发布。报告显示，虽然2019年七成汽车品牌销量下跌，但保值率排名前五的品牌销量反而逆势上扬，由此可见，在存量市场下，保值率对新车销售具有重要促进作用。[详情]
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疫情持续影响及市场巨大压力大，多家大型车企陷入“降薪”风波，而部分困难车企则可能面临长期停产化，高管员工不得不面对工作和生活的压力。根据一份内部文件显示，江铃控股有限公司即日起全面停工停产，所有员工的收入全面下调。[详情]
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3月13日，宝马集团公布了2019财年业绩：得益于2019年家族阵容的迭代更新，宝马集团2019年全年销量突破253万辆，增长2.2%，创下历史新高。同时，集团全年总收入也首次突破1000亿欧元。[详情]
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日前，新浪汽车从一汽轿车股份有限公司（以下简称一汽轿车）官方获悉，一汽轿车于2020年3月12日收到中国证券监督管理委员会（以下简称中国证监会）核发的《关于核准一汽轿车股份有限公司重大资产重组及向中国第一汽车股份有限公司发行股份购买资产的批复》（证监许可[2020]352 号）。[详情]
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根据外媒报道，3月13日大众汽车集团旗下意大利超级跑车制造商兰博基尼宣布暂停生产两周，其在意大利的工厂随即暂时关闭。[详情]
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3月12日晚间， 力帆汽车发布2月产销快报。快报显示，今年2月力帆传统乘用车和新能源汽车“产销”量均为0辆，同比下滑100%。[详情]
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近日，关于丰田和雷克萨斯旗下2.5L双擎等车型机油液增加、乳化的投诉事件在网上持续发酵。对于此事，中国汽车新闻网记者也采访了丰田官方人员并得到回复，机油增加和乳化是正常现象。[详情]
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捷达品牌直接把直播间搬到了自己的生产车间，让所有的网友都能看到在各种自动化设备运转下、各种机器人手臂的上下翻飞之下，一辆辆德系品质的捷达是怎样走下生产线的，颠覆了人们对直播的传统印象。[详情]
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3 月 12 日，保时捷中国首次通过在线直播的形式公布了公司过去一年的业绩成果：2019 年，保时捷中国全年新车交付量达 86,752 台，同比增长 8%，占保时捷全球销量的31%，连续第五年成为保时捷全球最大单一市场。[详情]
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3月13日，由中国汽车维修行业协会支持，汽车与驾驶维修传媒和搜狐汽车联合发起、主办的2020“3·15”车企诚信服务联合声明成功线上发布。同时，在发布会上，33家汽车企业共40个品牌发布诚信服务八大承诺。[详情]
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3月13日，中国汽车新闻网从国家发改委官网了解到，国家发改委等23部门日前联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》(以下简称《意见》)?！兑饧诽岢觯俳迪薰合蛞际褂谜咦?，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。[详情]
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离中保研C-IASI公布上汽大众帕萨特碰撞测评成绩已过去3个月，由于A柱断裂车体形变严重，至今相关舆论仍在网上持续发酵，越来越多的车主感到不满。针对车主的集体投诉，上汽大众厂家最新回复称：所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发，针对此次某细分项评测成绩不佳，已第一时间开展技术分析。[详情]
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中国汽车行业进入2020年后遭遇重挫，2月乘用车销量达25万辆，同比下降78.7%，1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41%，创历史新低。[详情]
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